連接器作為連接線束的重要組成部分，現(xiàn)在新能源汽車的使用量相對(duì)較高，連接器產(chǎn)品的精密性和耐久性能夠滿足高標(biāo)準(zhǔn)的要求，連接器的穩(wěn)定性和安全性會(huì)影響電動(dòng)汽車的安全性，因此連接器的氣密性檢查很重要那么，連接器的氣密性檢查該怎么辦呢？采用什么樣的氣密性測(cè)試設(shè)備能夠簡(jiǎn)單快速地判斷合格呢？
一、連接器氣密性檢測(cè)難點(diǎn)在哪里？
一般來(lái)說(shuō)，需要檢測(cè)的連接器整體呈不規(guī)則形狀，連接器的前方是接觸接口(端口)的部件，后方有1根或3根線材，而且沒有明顯的排氣口，檢測(cè)時(shí)需要考慮其密閉性，并且連接器的精密度高，后端的線材在檢測(cè)連接器的氣密性時(shí)不能進(jìn)行整體的固定檢測(cè)，對(duì)連接器的氣密性檢測(cè)不利，不能通過氣體泄漏值判斷連接器的氣密性是否滿足要求。
二、連接器氣密性檢測(cè)過程展示。
1.根據(jù)連接器的形狀定制特殊的測(cè)試模具，整個(gè)模具根據(jù)連接器的整體形狀進(jìn)行模擬制造(鑄造或CNC加工)的情況下，連接器進(jìn)入后正好卡住，線材可以放置在模具開放的槽中，檢查時(shí)上下模具關(guān)閉后形成密閉的內(nèi)腔
2.將連接器放入測(cè)試工裝模具中，與戈埃爾連接器的氣密性檢測(cè)器連接后，連接電源按啟動(dòng)鍵。上下模封閉后，通過連接器的氣密性測(cè)試儀將干凈的氣體充入模內(nèi)(一般為壓縮空氣)，儀表顯示器通過模內(nèi)的氣體飽和度來(lái)判斷連接器的密封度。
3.如果連接器沒有密封，氣體會(huì)泄漏。此時(shí)，連接器氣密性測(cè)試機(jī)的泄漏值越來(lái)越大，壓力值也會(huì)下降。此時(shí)，可以判斷連接器漏氣，連接器的氣密性檢測(cè)器的測(cè)試結(jié)果也顯示NG(不合格)。
如果連接器不漏氣，則充氣后工裝模具中的氣體處于穩(wěn)定狀態(tài)，連接器的氣密性測(cè)試設(shè)備顯示的壓力值和泄漏量也穩(wěn)定，連接器的氣密性測(cè)試設(shè)備的測(cè)試結(jié)果顯示OK字樣，表示氣密性測(cè)試通過，證明產(chǎn)品符合要求。
鐘小姐
